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就单纯在造船规模、吨位、产能等大方向的数据上，SBIC绝对能把奥斯顿越南分厂，甚至是整个奥斯顿公司都力压几个数量级：在2008年金融危机之前，越南曾依靠着SBIC一度跻身世界第四订单手持量的宝座（前三为韩中日）。但航运和造船的潮水一退，SBIC造船成本低的优势就不复存在，反倒是低下的设计水平以及没有升级的落后产能狠狠地拖了后腿：莫说最挣钱的游艇军舰，就是钻井工程等工业船舶，SBIC也根本无从下手。

截至2018年3月31日，运营并管理188.64万个站址，拥有273.3万个租户。沙利文报告显示，截至2017年12月31日，按站址数量、租户数量及收入计，在全球通信铁塔基础设施服务提供商中均位列第一，站址数量占据中国通信铁塔基础设施市场中站址总数的96.3%。以收入计，市场份额为97.3%。是名副其实的通信铁塔基础设施“巨无霸”、“垄断者”。

【沙特能源大臣称石油供应恢复到遇袭前水平】据外媒报道，沙特能源大臣阿卜杜勒阿齐兹表示，沙特阿美因遇袭而减产50%的石油产量已经恢复，沙特石油市场将在九月底完全恢复。他还称，石油储备可以有效应对危机。此外，沙特阿美董事会主席鲁迈延表示，一定会在一年内进行IPO（首次公开募股）。

4月4日凌晨，摩拜易主的消息通过邮件告知了每一个摩拜人。李力并没有感到多少意外，“清明节前一周就在传了，大家都知道美团为了上市做高估值选择收购摩拜”。薛佳甚至觉得这是一件好事，她观望着自己leader的反应，“他不动我们都不会动。美团上市的可预期性要比摩拜独立上市高很多，所以被收购其实没有什么不好。”同时这也意味着，原本遥遥无期的期权兑换或许指日可待。

4月26日，天圣制药发布公告称，公司股票简称从4月29日开始由“天圣制药”变更为“*ST天圣”，被实施退市风险警示的特别处理。公司股价从4月29日开始连续10个跌停，截至午间收盘，*ST天圣股价为6.01元，与实施退市风险警示前的最后一个交易日股价10.19元/股相比几近腰斩。

值得一提的是，8月27日，中弘股份公告称，公司与加多宝、银谊资本共同签署了《债务重组及经营托管协议》，尽管这则协议如今被加多宝方面否认，但中弘股份早就指出，加多宝拥有多年的产业运营经验，并且在产业运营多年后在全国各地持有多处待开发用地，意在盘活中弘股份存量资产，实现共赢。